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RGR
PR 112
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Joined: 16 Oct 2012
Posts: 56

PostPosted: Sat 20 Oct 2012 - 15:53    Post subject: Bourgogne Reply with quote

Le Journal de Saône-et-Loire du jeudi 18 octobre.

Quote:
Le Creusot : la 241P17 sur de bons rails



L’association des Chemins de fer du Creusot (CFC) met tout en œuvre pour
que « sa » P17 puisse à nouveau circuler en 2013. Photo d’archives JSL


Fabriquée par les établissements Schneider en 1949, la locomotive à vapeur 241P17 avait été
affectée à la traction à grande vitesse de l’époque, avec une vitesse commerciale de 120 km/h.

Classée « Monument Historique », elle est la plus imposante des locomotives à vapeur française.
Le financement des travaux sur la chaudière est maintenant bouclé, les Monuments Historiques
ont donné leur feu vert, plus rien ne s’oppose à ce que le retubage commence. Il devrait intervenir
dans les prochains jours, l’objectif étant de passer l’épreuve décennale dans le courant du mois de
novembre.

L’association des Chemins de fer du Creusot (CFC) met tout en œuvre pour que « sa » P17 puisse
à nouveau circuler en 2013. Un premier programme des voyages a d’ailleurs déjà été élaboré, avec
des nouveautés comme un week-end à Nancy, un projet sur la Suisse et si tout va bien, d’autres
destinations surprises !

Cette troisième vie de la 241P17 coïncidera avec le 20e anniversaire du début des travaux de
restauration, tout un symbole. D’autres tâches restent à accomplir comme le réagrément des
voitures DEV inox « ex Citev », beaucoup de travail en perspective pour l’équipe de passionnés
qui espère « qu’après les difficultés, le public sera au rendez-vous afin de donner à la 241P17
un avenir radieux ! ».
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PostPosted: Sat 20 Oct 2012 - 15:53    Post subject: Publicité

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