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L’ACTUALITÉ DE L'ASSOCIATION RETRO BUS NAZAIRIENS 
                      

                      


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    A la mémoire de Christian De Carvalho.
[Le Mans] Réseau SETRAM
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RGR
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PostPosted: Sat 20 Oct 2012 - 14:39    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

SETRAM - Le Mans Métropole

Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle.

Site officiel

ER TCSP du Mans - Ligne T2 (Tramways)

Des infos et photos des travaux

Ouest-France du mercredi 17 octobre.

Quote:
Le Mans. Découvrez le projet final de la nouvelle place des Jacobins



Le protocole d'accord entre la ville du Mans et le collectif "à l'ombre des
Jacobins" vient d'être signé ce mercredi soir, mettant ainsi un terme au
long feuilleton concernant les arbres de cette place.

17 arbres existaient jusqu'à présent, ils seront entre 35 et 40 dans le
futur projet. 10 sur 17 demeurent sur le site, tandis que deux autres
arbres seront réimplantés en un autre lieu. Principale nouveauté, une
placette sera créée devant le musée d'archéologie.

Découvrez ici en images de synthèse à quoi ressemblera la future
place des Jacobins, ainsi que le plan qui prend en compte les arbres
conservés, ceux à planter, déplacer ou à transplanter.


Infographie : Le Mans-Métropole

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PostPosted: Sat 20 Oct 2012 - 14:39    Post subject: Publicité

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Ares
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PostPosted: Sun 21 Oct 2012 - 12:46    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

C'est un bon point pour la ville ça. L'extension du réseau tramway va redynamiser la ville.

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RGR
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PostPosted: Wed 24 Oct 2012 - 14:17    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Ouest-France  du mardi 23 octobre.

Quote:
Quand les pompiers s'adaptent au tramway



Le bras élévateur aérien déployé lors de la Journée de la sécurité intérieure, place de la Préfecture.
 
© Marc ROGER.


Un deuxième bras élévateur aérien équipe, depuis peu, les pompiers. Un véhicule de secours qui permet
de contourner les lignes électriques et de rendre les secours encore plus performants. La première ligne
du tramway n'en était encore qu'au stade du chantier, lorsque le Service départemental d'incendie et de
secours (Sdis) a acquis un premier bras élévateur aérien (BEA). C'était en 2005. Depuis, le véhicule est
utilisé par les pompiers de la caserne de Degré, formés tels des grutiers à sa manipulation technique. La
dextérité est de mise.  Le capitaine Julien Bailly en vante les mérites. « Ce véhicule de secours est
indispensable depuis l'arrivée du tramway en ville. Il nous permet de contourner plus facilement qu'avec
une grande échelle, les lignes électriques aériennes qui alimentent le tram. »
 
Dans l'urgence d'une intervention, pas question de prendre le risque d'accrocher l'un des fils, ou que ces
derniers deviennent un obstacle aux sauveteurs.
 
Sauvetage à trente mètres
 
Depuis quelques semaines, la caserne de Pontlieue, à son tour, est dotée de son BEA. Le camion débarque
en plein travaux de la 2e ligne du tram. « Une arrivée qui coïncide avec la vétusté de notre grande échelle.
Plutôt que d'en racheter une, le choix technique s'est porté sur ce nouveau matériel. »
 
Équipé d'une lance à incendie et d'une nacelle, cet agrès, que les Manceaux ont pu découvrir devant la
préfecture lors de la journée de la défense intérieure, le 6 octobre, offre flexibilité et facilité d'intervention,
selon le capitaine Bailly. Le déploiement du bras peut atteindre les 30 mètres.
 
« Il permet l'attaque d'incendie, le transport d'un corps en civière. » Et son évacuation sur filins. Quant à
la plate-forme, « elle peut contenir un poids de 500 kg, soit cinq à six personnes debout. » C'est plus que
ne pouvait recevoir la nacelle de la grande échelle, limitée à 270/300 kg. En cas de besoin, le BEA peut donc
évacuer plus de sinistrés qu'auparavant.
 
Exercice à la cathédrale, mercredi
 
Des essais récents ont permis d'identifier, notamment dans le Vieux-Mans, « les potentiels sites de mise en
oeuvre du bras, souligne le lieutenant-colonel Matthieu Mairesse, pour assurer la protection et les sauvetages
les plus efficaces possibles ». Une quarantaine de sapeurs-pompiers seront formés à terme. Une bonne partie
l'est déjà. D'autres pompiers sont en formation actuellement. De la théorie à la pratique, il y a la cathédrale du
Mans. Mercredi prochain, en matinée, les pompiers testeront les procédures opérationnelles spécifiques à la
protection de l'édifice religieux. Un sauvetage aérien qui s'annonce spectaculaire.
 
Samedi 27 octobre, congrès départemental des pompiers, espace Vègre et Champagne, à Brûlon, à partir de
14 h 30. Assemblée générale, remise de galons, cérémonie de passation de drapeau et remise de décorations.
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Ares
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PostPosted: Wed 24 Oct 2012 - 22:50    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Je veux le même dans mon CIS Smile :P

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PostPosted: Fri 26 Oct 2012 - 18:48    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Pour compléter le sujet sur le BEA (bras élévateur aérien) . . .

Les différentes abréviations utilisés chez les sapeurs-pompiers

Bras Élévateur Aérien (BEA) Automobile 330 TBI Classe 30 (28/10)

Fort de son expérience dans le domaine des moyens de secours aériens
le groupe GIMAEX a développé pour les besoins des sapeurs pompiers un
bras élévateur issu de son usine E.G.I. de Charleville Mézières (Ardennes).

Source (texte et photo)

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Ares
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PostPosted: Fri 26 Oct 2012 - 20:20    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Shocked  J'en bave !! Wink

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PostPosted: Fri 26 Oct 2012 - 20:38    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Ouest-France

Quote:
Travaux du tram : les premiers riverains indemnisés



La commission d’indemnisation amiable a distribué ses premiers chèques aux riverains touchés par
les travaux de la 2e ligne de tram. Parmi 22 premières demandes, 15 ont été jugées recevables. Le
27 septembre, la commission a confirmé les requêtes de trois commerçants. La brasserie La Taverne,
place des Jacobins, recevra 68 516 €, en réparation d’un préjudice subi du 15 février et 1er juin 2012.
Un chiffre calculé par rapport à la même période de l’année précédente.

Juste à côté, le restaurant Côté sud, qui pour la même période recevra 7 935 €. Dernière indemnité
pour une boulangerie des Maillets, rue des Cerisiers. Le commerce Au bon pain touchera 3 689 €.

Le dommage, « actuel et certain », doit bien sûr être directement provoqué par le chantier, celui-ci
rendant « très difficile » ou inexistant l’accès piéton au local.

Sur la première ligne de tram, 1200 commerçants avaient été recensés le long des 15 km du tracé.
La commission avait dédommagé 197 entreprises et commerces, distribuant un million €. Sur la
deuxième ligne entre la préfecture et Bellevue, 400 commerçants sont comptés.

Jeudi soir lors du conseil communautaire, Isabelle Pivron, élue d’opposition, a relayé la demande de
commerçants souhaitant une modification des panneaux indiquant que leur commerce est ouvert.
« Ils aimeraient qu’y figurent le nom de l’enseigne et le type de commerce, et s’inquiètent du nombre
de places de livraisons aménagées sur la future place des Jacobins. » Par ailleurs, Jean-Claude Boulard
a indiqué que les travaux seront suspendus au moment des fêtes de Noël.
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Ares
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PostPosted: Fri 26 Oct 2012 - 20:40    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Et moi il ne veulent pas m'indemniser, je demande pas beaucoup !! Juste 15 000 €... !! Qui peux faire ça pour moi ? Rire

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PostPosted: Sat 27 Oct 2012 - 15:46    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Tu demandes une grosse somme quand même. Mort de Rire
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PostPosted: Sun 28 Oct 2012 - 13:53    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Faut bien que je rachète une voiture, avec 15 000 elle sera plus récente que ce que je vise !! Wink Okay Very Happy

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PostPosted: Sun 28 Oct 2012 - 19:54    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

J'avais complètement oublié que tu avais vendu ta voiture.
Enfin elle est partie.
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PostPosted: Sun 28 Oct 2012 - 22:57    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Oui après 4 moi et 1/2 de bon coin, enfin !! Wink

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PostPosted: Sun 28 Oct 2012 - 23:15    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Content pour toi. Wink
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PostPosted: Sun 28 Oct 2012 - 23:29    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Content pour moi aussi !! Wink Rire

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PostPosted: Thu 13 Dec 2012 - 17:26    Post subject: [Le Mans] Réseau SETRAM Reply with quote

Avenue Pierre Mendès France - Phase 1 (semaine 49)

Pose des premières multitubulaires (du PK 0 + 450 au PK 0 + 600) de la plateforme de la future Ligne T2.

A gauche des multitubulaires la future chaussée (circulation générale + bande cyclable).
A droite des multitubulaires l'emplacement de la future plateforme du tramway.
Au niveau du bus le long du trottoir la future bande cyclable à contresens.



Situation inverse.



Le Maine Libre

Quote:
Le Mans. Un nouveau plan de circulation aux Jacobins

Demain vendredi, à partir de 14 heures, un nouveau plan de circulation sera mis en place aux Jacobins.
En effet, depuis le haut du tunnel, on pourra désormais rejoindre l'avenue Mendès France en passant
directement devant le front bâti des restaurants.

La circulation se fera sur une seule voie. Par ailleurs, il ne sera plus possible d'emprunter la rue devant
le Palais de Justice lorsque l'on venait de la rue du 33e Mobile pour retrouver l'avenue Mendès France.

Il faudra passer devant le chantier de l'espace culurel des Jacobins et rejoindre l'avenue de Paderborn.

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