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Locomotive à vapeur

 
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driver
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MessagePosté le: Mar 11 Aoû 2009 - 23:03    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

Bonsoir, pour les amateurs de belle locomotive voici une petite vidéo de la loco 141 R 1199 à Lorient pour la grande parade du festival interceltique.

http://photostef.over-blog.com/article-34555085.html
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MessagePosté le: Mar 11 Aoû 2009 - 23:03    Sujet du message: Publicité

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Ares
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MessagePosté le: Mar 11 Aoû 2009 - 23:25    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

Et c'est peu dire, elle est magnifique...!  Il y'a quand même les wagons qui cloche... ! Laughing
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driver
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MessagePosté le: Mar 11 Aoû 2009 - 23:44    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

En effet surtout la voiture TER !
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ingnasus


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MessagePosté le: Mer 21 Oct 2009 - 10:49    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

bais ou est la photo ?

EDIT Agora Line 41 TCL : Tu sais lire oui ou non !?
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Ares
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MessagePosté le: Mer 21 Oct 2009 - 22:44    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

Il ne s'agit pas de photo, mais d'une vidéo. Il faut cliquer sur le lien pour la voir... Evil or Very Mad
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RGR
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MessagePosté le: Mer 17 Oct 2012 - 20:49    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

Locomotives à vapeur 141 R Mikado

La 141 R Mikado fut un type de locomotive à vapeur dit "unifié" de la SNCF
qui fut largement utilisé sur l'ensemble du réseau français de 1945 à 1974.

Cette machine fut également à l'origine des changements dans le travail des
cheminots, en rompant l'association locomotive - mécanicien - chauffeur.

Les équipes appréciaient le confort de ces machines, inconnues en France :
larges sièges en moleskine rembourrée et cabine semi-fermée.
Ce qui leur valut leur surnom de "Belle américaine" ou "Miss Liberty".

Les vaporistes parlaient de "charbonnières" ou de "mazoutières" selon le
combustible employé. Les machines chauffées au fuel, étaient aussi
surnommées "les goudronneuses" par les équipes de conduite.

La 141 R 1199

Chauffe : fuel.
Constructeur : Baldwin Locomotive Works à Philadelphie (Pennsylvanie).

Mise en service : le 10 juillet 1947.
Radiation : le 25 août 1971.

Dépôt à l'origine : Le Mans (Sarthe).
Dépôt à la radiation : Le Mans (Sarthe).

Parcours totaux : 1 628 351 km.

Cette machine qui a fait toute sa carrière (24 ans) au Mans est
préservée par l'association nantaise Loco vapeur R 1199

La voici sur la voie 7 de la gare du Mans à l'occasion des journées européennes du
patrimoine (2006). Elle va faire exceptionnellement le tour (avec des voyageurs)
de la ceinture de l'ensemble ferroviaire du Mans via la bifur de Préau, la voie 1
circulation triage, le raccordement de la Clarté et la bifur de La Plumasserie Sud.

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Ares
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MessagePosté le: Mer 17 Oct 2012 - 21:10    Sujet du message: Locomotive à vapeur Répondre en citant

Okay  Merci c'est superbe !! Wink
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:30    Sujet du message: Locomotive à vapeur

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