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Deuxième métro rennais : six modèles possibles

De gauche à droite - 1ère ligne : Siemens Allemagne, Alstom France, Rotem Corée.
2ème ligne : Ansaldo Breda Italie, Mitsubishi Japon, Bombardier Canada.

Les élus de Rennes Métropole vont lancer un appel d'offres mondial pour faire jouer la concurrence pour la ligne B. Début des travaux prévus en 2013.
Au moment de la réalisation de la première ligne de métro, il n'y avait qu'une offre possible : celle de Siemens et son désormais célèbre Val.

Aujourd'hui, six industriels au monde sont susceptibles de répondre au projet de ligne B de l'agglomération rennaise.

En lançant ce soir, au conseil, un appel d'offres, les élus souhaitent avoir la plus large concurrence possible entre ces industriels. Objectif : faire baisser les coûts. « Il nous faut une concurrence sincère, réelle et efficiente pour nous », indique Daniel Delaveau, président de Rennes Métropole. Une concurrence rendue possible par l'absence de connexion entre les deux lignes.

Rien ne garantit une réponse de chacun, mais rien n'empêche non plus d'imaginer ce à quoi ressemblera le deuxième métro rennais.

Surtout que le modèle de métro choisi déterminera les travaux à entreprendre pour le tunnel. Principale contrainte pour le constructeur : le métro devra, comme pour la première ligne, fonctionner sans conducteur.

Il devra aussi permettre de transporter 110 000 voyageurs par jour et, à terme, sans modification de génie civil, atteindre les 200 000 voyageurs quotidiens.

Cette consultation des différents industriels va prendre deux ans. Les Rennais ne pourront donc en savoir plus sur la deuxième ligne qu'en 2010. Début des travaux prévus en 2013.



Alexandra BOURCIER.
Ouest france Rennes du 18 septembre 2008
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[citelis 18 GNV]

Nous à Lille quoi qu'il arrive c'est desormais sur c'est encore des rames VAL. Elles sont plus belle niveau esthetique les rame de siemens et celle d'alstom aussi

la rame du VAL208 ressemble a une du reseau de Turin
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@ bientot
Citelis 18 GNV

voici mon forum http://transportdelille.xooit.com/index.php

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